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石市推进京津冀交通一体化 加快京石城铁建设

来源:互联网 发布时间:2016-06-29

近日获息,石家庄市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要正式发布。《纲要》指出,将全方位融入京津冀协同发展,按照“一核、双城、三轴、四区、多节点”京津冀空间发展格局,精准确定功能分区,精准承接北京非首都功能疏解和产业转移,精准打造发展平台和载体,突出对接重点,推进深度融合,加快一体化步伐,努力在协同发展中构筑新优势。相关重点内容如下:

围绕京津冀协同发展的主要目标任务,着力推动交通一体化发展、生态环境共建共享和产业对接协作,在交通、生态、产业三个重点领域率先实现突破。

推进交通一体化发展。坚持协同发展交通先行,主动适应疏解北京非首都功能和产业转移升级需要,着力推进交通一体化发展。围绕建设“轨道上的京津冀”,重点推进京石城际铁路、津石铁路、石衡沧黄城际铁路建设,强化与京津冀主要城市之间铁路通道功能,构建区域性的快速运输通道网络,形成与京津及周边城市1小时交通圈。进一步完善与北京、天津及周边地区的高速公路网建设,不断加密互联互通的公路网络。积极参与京津冀北方机场群的分工协作体系,全面提高正定国际机场的客货运输功能,做大做强空铁联运,打造华北地区枢纽机场和航空货运与快件集散中心。构建统一开放的运输市场,提升一体化运输服务管理水平,建立与京津对接的区域综合交通信息共享平台,推动各种运输方式之间“联程联运”和货物“一票到底”,积极推进京津冀区域内交通“一卡通”。到2020年,基本建成与京津紧密对接的一体化交通网络。

加强生态环境共建共享。按照“统筹规划、严格标准、重点突破、联防联控”的原则,划定和严守生态保护红线,落实京津冀区域环境监测预警、信息共享和协调联动机制,推进跨区域环境联合监察、跨界交叉执法、环评会商、区域污染联防联控。与京津联合开展污染防治技术攻关,持续推进科学治霾、精准治污。参与建立区域生态环境保护基金和横向生态补偿机制,重点支持生态建设和环境保护领域的重大工程。到2020年,形成与京津冀生态环境共建共享、联防联控的合作机制。

推进产业对接协作。把承接京津产业转移与加快自身转型发展有机结合,在更高层次上参与区域产业分工协作。以特色产业园区为载体,借力京津技术研发和高端产业制造优势,围绕新一代信息技术、生物医药、高端装备制造、新材料、节能环保等产业链长、协同发展基础好的重点领域,着力增强配套生产能力、提升加工制造水平、加快科技成果转化、拓展研发营销服务,与京津共同构建多形式、多层次、多领域的产业合作体系。积极探索与京津共建共管共享园区新模式,重点推进中关村(正定)集成电路产业基地、高新区节能环保产业园等载体建设。利用京津品牌优势和招商渠道,吸引符合产业发展导向的央企和国内行业龙头企业入驻,打造京津冀产业协作新亮点。充分发挥省会优势,有序承接京津信息服务、物流平台、专业市场等功能转移。到2020年,形成与京津优势互补、分工协作、协同共赢的产业发展格局。

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